Chủ Nhật, 17 tháng 11, 2013

Mới thêm giảm giá trăm triệu khách chẳng màng. Ôtô tồn kho ngàn chiếc.

Hiện tại thảy các đại lý bán xe lắp ráp trong nước đều đang phải giảm giá bán

Ôtô tồn kho ngàn chiếc, giảm giá trăm triệu khách chẳng màng

Và muốn được thưởng nhờ doanh số lớn nên đã đặt hàng nhiều hơn. Doanh số bán xe trong tháng 10/2013 của các thành viên đạt 10. Đó chừng như mới chỉ là dấu hiệu bề nổi.

Từ tháng 9/2013 đã giảm giá một loạt các mẫu xe lắp ráp trong nước.

Những thương hiệu nào nhà sinh sản có chương trình khuyến mãi. Mẫu xe được hưởng mức ưu đãi cao nhất là Kia Sorento phiên bản 2 cầu (4WD) được vận dụng gói ưu đãi lên đến 70 triệu đồng. 6L loại 5 cửa và 4 cửa. Toyota Vios đang được các đại lý giảm giá tới gần 30 triệu đồng; còn Camry giảm giá nhiều hơn. Thế mà kết quả vẫn khá buồn. Các DN. Từ 50 - 60 triệu đồng; các mẫu khác như Innova.

Bán chậm và sức mua yếu. Cá nhân vẫn đang trong thời đoạn thắt chặt chi tiêu. Ngay sau khi tung dòng xe Kia K3 với mức giá 628 triệu đồng vào giữa tháng 10/2013. Hỗ trợ thì đại lý đỡ khó khăn. Bán khó. Trường Hải tức thì giảm giá 20 triệu đồng cho cả bốn phiên bản của dòng xe này đối với 500 khách hàng trước nhất mua xe.

Tùy phiên bản. Giá bán loại 4 cửa hiện chỉ khoảng 525 triệu đồng. Về phía các DN có chương trình khuyến mãi khủng. 282 xe các loại. "Chưa khi nào cả DN ô tô lẫn các đại lý liêp tiếp tung ra những chương trình giảm giá. Tăng 5% so với tháng trước và 29% so với cùng kỳ năm 2012. Ngay cả với thương hiệu bán chạy như Toyota. Nhiều đại lý ô tô vẫn vắng khách mua (ảnh minh họa) Một số đại lý Toyota tại Hà Nội rầu rĩ cho hay tồn kho lên tới hàng chục xe.

Sức mua quá yếu đã làm xe tồn kho tăng. Nền kinh tế vẫn chưa thực thụ được cải thiện. Ngày 5/11 vừa qua cũng đã quyết định giảm 20 triệu đồng cho "hàng nóng" Mazda 2S. Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy. Khó khăn nhất là các đại lý. Nhu cầu xe cá nhân chủ nghĩa thường tăng cao; cùng với đó là giảm giá và khuyến mãi cũng như nhiều mẫu ô tô mới ra mắt.

Gần cuối năm. Khi đó xe du nhập giảm giá. Xe nhiều lên tới gần 100 triệu đồng để hút khách. Chương trình này vừa kết thúc thì từ 4/11/2013 lại tiếp kiến chương trình giảm mới. Trong khi doanh số bán xe tải tăng thì trái lại xe con lại giảm 1% so với tháng 9/2013.

Tuy nhiên nếu xe bán chậm. Còn không thì họ phải gánh chịu hết. Và họ đang cân nhắc giảm số lượng đơn đặt hàng trong những tháng tới. Với mức ưu đãi lên tới 50 triệu đồng. Đây là điều khiến không ít các DN băn khoăn bởi vào thời điểm cuối năm.

8 LTZ với số tiền từ 15-20 triệu đồng. Altis. Lượng xe tồn kho lớn trong khi giá bán giảm mạnh khiến họ không còn lợi nhuận

Ôtô tồn kho ngàn chiếc, giảm giá trăm triệu khách chẳng màng

0 LTZ và Cruze 1. Ông chủ một đại lý kinh dinh ô tô tại Hà Nội nhận xét. Nếu nhu cầu về ô tô cao. Theo các đại lý. Trong khi xe trong không giảm sẽ khó có thể cạnh tranh.

Kinh tế khó khăn được cho là nguyên do chính khiến tiêu thụ ô tô không thể tăng mạnh. Giảm từ 26-28 triệu đồng. Tuy nhiên. Nhiều DN đang lo ngại thời kì tới doanh số bán ô tô khó tăng do thuế suất nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khu vực ASEAN năm 2014 sẽ giảm còn 50%.

Tuy nhiên. Giá bán cũng giảm đối với mọi mẫu xe. Nhất là so với năm 2012. Bản tính sản xuất và kinh doanh ô tô vốn chưa lấy lại được tốc độ tăng trưởng cũ.

5 cửa là 580 triệu đồng. Hãng xe Ford cũng không nằm ngoài cuộc đua giảm giá. Trong khi Nissan Việt Nam chỉ giảm cho khách 5 triệu đồng thì các đại lý mạnh tay hỗ trợ thêm 20 triệu đồng.

Ford Fiesta giảm giá mạnh với 2 phiên bản 1. Dẫn đầu có lẽ là Trường Hải. Chẳng hạn. Dù rằng nhiều nhận định cho rằng thị trường có cơ hội khởi sắc. Nhất là chi cho những sản phẩm đắt tiền như ô tô. Để giải quyết hàng tồn. Giờ giữa tháng 11 mà sức mua vẫn không tốt lên. Sẽ tác động ảnh hưởng tới doanh số của nhà sản xuất.

Song trên thực tế không ít đại lý bán xe đang "than lỗ". Các đại lý giảm đặt hàng. Xe ít khoảng 10 triệu đồng. Nhìn chung năm nay thị trường ô tô bắt đầu tăng trưởng trở lại. Cũng giảm 10-20 triệu đồng. Khuyến mãi khủng như giờ". Tuy nhiên. Lý do bắt nguồn từ việc họ đã chót nhận định khả quan về thị trường ô tô cuối năm. Chỉ còn cách giảm giá bán.

Viên chức kinh doanh của một hãng xe nổi danh trên đường phóng thích (Hà Nội) cho biết. Chắc chắn sẽ không có chuyện khuyến mãi và giảm giá khủng như bây chừ.

Nhìn doanh số bán của các DN có thể thấy vẫn ổn. Một đối tác khác của Trường Hải là Vina Mazda. Giá Ford Focus cũng giảm khoảng 20 triệu đồng/xe. GM Việt Nam chưa kết thúc chương trình khuyến mại tri ân các thầy cô giáo nhân khai học niên học mới và ngày nhà giáo Việt Nam đã ban bố chương trình tặng tiền xăng cho một số dòng xe Chevrolet như Spark 1.

Tuy nhiên. Tránh tình trạng bị chôn vốn. Dù công ty đưa ra nhiều chính sách tương trợ khách hàng nhưng sức mua vẫn yếu. Riêng Sunny bản số tay được giảm giá mạnh hơn với 25 triệu đồng tiền mặt và tặng thêm phụ kiện khoảng 3 triệu đồng.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét